Orbea Oiz M30 Burning Ashes
Orbea Oiz M30 – Fullsuspension XC-mountainbike i farven Burning Ashes
Orbea Oiz er bygget til at vinde XC-løb: en let og stiv fullsuspension-cykel, der klatrer som en hardtail og giver dig kontrol og selvtillid, når det går hurtigt nedad. Den nye generation er udviklet med World Cup-racing som målestok – stivere, mere præcis og mere gennemtænkt i detaljerne. Denne M30-model kombinerer samme karbonramme som de dyrere udgaver med RockShox SID Select-affjedring, Shimano 12-speed-gearing og Orbeas Squidlock-remote til både affjedring og dropper. Cyklen fås i str. L.
Højdepunkter
- Racerstiv karbonramme — den nye Oiz-ramme er markant stivere end forgængeren – især i vridning – og stivheden er lagt præcis dér, hvor den giver bedre kraftoverførsel, styring og affjedring
- 120 mm World Cup-affjedring — 120 mm vandring for og bag med regressiv kinematik, der giver en fast og effektiv start på slaglængden og masser af greb, når det bliver teknisk
- Moderne XC-geometri — lidt slappere front, stejlere sadelrør, lav stack og kortere kædestræbere for kontrol i høj fart og bedre greb på stigningerne
- Squidlock-remote — én kompakt remote på styret styrer både dropper-sadelpinden og bagdæmperens tre positioner, så du kan skifte mellem åben, pedal og låst uden at slippe styret
- Shimano 12-speed — pålidelig 1x12-gearing med 10-51T kassette og Shimano MT600 hydrauliske skivebremser
Stivhed dér, hvor det tæller
Orbea har øget den samlede rammestivhed med 36 %, primært gennem bedre vridningsstivhed. Et kraftigere område mellem styrrør og krankboks – det Orbea kalder Powerspine – sender mere af din kraft direkte i baghjulet, mens det vingede overrør og formgivne kæde- og sadelstivere holder rammen præcis under belastning. Bag på sidder et smedet aluminiumslink, udviklet med FEA-analyse og med interne udskæringer, der gør det cirka 30 % lettere og samtidig stivere. En sadelstiverbro foran sadelrøret låser bagdæmper og bagtrekant sammen, så alt holder linjen – også når du presser hårdt i sving.
Regressiv kinematik
Affjedringen er tunet sammen med FOX efter en regressiv kurve frem for den mere klassiske lineære eller progressive. I praksis betyder det en fastere begyndelse på slaglængden, så cyklen ikke synker og vipper, når du træder i pedalerne – selv med åben dæmper – efterfulgt af en blød og følsom midterdel, der giver greb og komfort på ujævnt underlag. Mod slutningen af vandringen stiger modstanden igen, så store slag tages uden hårde bundslag. Et højt anti-squat i starten af vandringen gør cyklen kvik, når du sætter i på stigningerne.
Let uden kompromis
Oiz-rammen fås i to karbonkvaliteter: OMX til den absolut letteste racerramme og OMR, som på denne cykel, med tilsvarende stivhed og styrke til en lidt lavere pris. Mere jævne overgange i rammen giver en tættere karbonpakning med mindre epoxy og dermed et bedre forhold mellem stivhed og vægt. Orbeas egne OC-komponenter er udviklet sammen med rammen, og den kompakte cockpit-løsning holder styret rent og let.
Bygget til lange løb
Oiz er tænkt til lange dage i sadlen og en hel racersæson uden ærgrelser. Der er plads til to flaskeholdere i alle størrelser, og et 8-delt multiværktøj gemmer sig under overrøret over bagdæmperen. Bagtrekanten er udført som flexstay uden pivot ved bagakslen, og hovedpivotten er redesignet med klembolt og bedre tætnede lejer for længere levetid. Gevindkrankboks (BSA), post-mount bagbremse, kabelføring gennem styrfittingen, Spin Block mod overrotation af styret ved styrt og en kompakt kædeføring fuldender en ramme, der er nem at vedligeholde.
Racet af Simon Andreassen
Den danske XC-profil Simon Andreassen kører for Orbea Fox Factory Team og konkurrerer på Oiz i World Cup-feltet. Se ham sætte den nye Oiz på prøve i Orbeas lanceringsvideo: NEW ORBEA OIZ | BUILT TO FLY.
Komponenter og udstyr
- Farve: Burning Ashes
- Ramme: Orbea Oiz Carbon OMR, Boost, BSA, UFO, I-Line shock — Vis geometri
- Forgaffel: RockShox SID Select, 120 mm
- Bagdæmper: RockShox SID Luxe Select+, 3 positioner, 120 mm, 190x45 mm
- Styrfittings: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
- Styr: OC Handlebar MP30
- Frempind: OC Mountain Performance 21, -6°
- Greb: OC Lock On
- Kranksæt: Shimano MT620, 32T
- Kassette: Shimano M6200, 10-51T, 12-speed
- Kæde: Shimano M6100
- Bagskifter: Shimano Deore M7200 SGS Shadow RD+
- Skiftegreb: Shimano M6200 I-Spec EV
- Bremser: Shimano MT600
- Sadelpind: OC Mountain Control MC22 dropper
- Remote: OC Squidlock MP11, affjedring + dropper
- Sadel: Fizik Vento Argo X5
- Hjul: Alu, 26 mm indvendig bredde, 28 eger, tubeless-klar, 29"
- Dæk: Maxxis Rekon Race EXO TR
Size Guide
Højdeintervallerne er vejledende. Denne cykel fås i str. L – kontakt os gerne, hvis du er i tvivl om størrelsen.
Geometri (Klik for at zoome ind)
| # | Geometri | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sadelrør (C-T) | 405 | 430 | 455 | 480 |
| 2 | Overrør (effektiv) | 563,1 | 590,8 | 615,7 | 641,5 |
| 3 | Styrrør | 90 | 90 | 100 | 115 |
| 4 | Kædestræber | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 5 | Krankboks-drop | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 6 | Krankbokshøjde | 334,5 | 334,5 | 334,5 | 334,5 |
| 7 | Akselafstand | 1138 | 1163 | 1189 | 1217 |
| 8 | Styrrørsvinkel | 66,8° | 66,8° | 66,8° | 66,8° |
| 9 | Sadelrørsvinkel | 77° | 76,7° | 76,6° | 76,7° |
| 10 | Forgaffel rake/offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11 | Standover-højde | 773 | 775 | 779 | 785 |
| 12 | Reach | 425 | 450 | 472 | 495 |
| 13 | Stack | 595,5 | 595,5 | 604,5 | 618,5 |
| 14 | Forgaffellængde | 530 | 530 | 530 | 530 |
Alle mål i mm.
Orbea Oiz M30 Burning Ashes
- Enhedspris
- / pr.
Gør den til en komplet pakke
15 % rabat på pedaler og to flaskeholdere, når du køber en cykel!
Tjek at pedalsystemet passer til dine cykelsko.
Køb også
Tilføj til kurv
Vi anbefaler
Orbea Oiz M30 – Fullsuspension XC-mountainbike i farven Burning Ashes
Orbea Oiz er bygget til at vinde XC-løb: en let og stiv fullsuspension-cykel, der klatrer som en hardtail og giver dig kontrol og selvtillid, når det går hurtigt nedad. Den nye generation er udviklet med World Cup-racing som målestok – stivere, mere præcis og mere gennemtænkt i detaljerne. Denne M30-model kombinerer samme karbonramme som de dyrere udgaver med RockShox SID Select-affjedring, Shimano 12-speed-gearing og Orbeas Squidlock-remote til både affjedring og dropper. Cyklen fås i str. L.
Højdepunkter
- Racerstiv karbonramme — den nye Oiz-ramme er markant stivere end forgængeren – især i vridning – og stivheden er lagt præcis dér, hvor den giver bedre kraftoverførsel, styring og affjedring
- 120 mm World Cup-affjedring — 120 mm vandring for og bag med regressiv kinematik, der giver en fast og effektiv start på slaglængden og masser af greb, når det bliver teknisk
- Moderne XC-geometri — lidt slappere front, stejlere sadelrør, lav stack og kortere kædestræbere for kontrol i høj fart og bedre greb på stigningerne
- Squidlock-remote — én kompakt remote på styret styrer både dropper-sadelpinden og bagdæmperens tre positioner, så du kan skifte mellem åben, pedal og låst uden at slippe styret
- Shimano 12-speed — pålidelig 1x12-gearing med 10-51T kassette og Shimano MT600 hydrauliske skivebremser
Stivhed dér, hvor det tæller
Orbea har øget den samlede rammestivhed med 36 %, primært gennem bedre vridningsstivhed. Et kraftigere område mellem styrrør og krankboks – det Orbea kalder Powerspine – sender mere af din kraft direkte i baghjulet, mens det vingede overrør og formgivne kæde- og sadelstivere holder rammen præcis under belastning. Bag på sidder et smedet aluminiumslink, udviklet med FEA-analyse og med interne udskæringer, der gør det cirka 30 % lettere og samtidig stivere. En sadelstiverbro foran sadelrøret låser bagdæmper og bagtrekant sammen, så alt holder linjen – også når du presser hårdt i sving.
Regressiv kinematik
Affjedringen er tunet sammen med FOX efter en regressiv kurve frem for den mere klassiske lineære eller progressive. I praksis betyder det en fastere begyndelse på slaglængden, så cyklen ikke synker og vipper, når du træder i pedalerne – selv med åben dæmper – efterfulgt af en blød og følsom midterdel, der giver greb og komfort på ujævnt underlag. Mod slutningen af vandringen stiger modstanden igen, så store slag tages uden hårde bundslag. Et højt anti-squat i starten af vandringen gør cyklen kvik, når du sætter i på stigningerne.
Let uden kompromis
Oiz-rammen fås i to karbonkvaliteter: OMX til den absolut letteste racerramme og OMR, som på denne cykel, med tilsvarende stivhed og styrke til en lidt lavere pris. Mere jævne overgange i rammen giver en tættere karbonpakning med mindre epoxy og dermed et bedre forhold mellem stivhed og vægt. Orbeas egne OC-komponenter er udviklet sammen med rammen, og den kompakte cockpit-løsning holder styret rent og let.
Bygget til lange løb
Oiz er tænkt til lange dage i sadlen og en hel racersæson uden ærgrelser. Der er plads til to flaskeholdere i alle størrelser, og et 8-delt multiværktøj gemmer sig under overrøret over bagdæmperen. Bagtrekanten er udført som flexstay uden pivot ved bagakslen, og hovedpivotten er redesignet med klembolt og bedre tætnede lejer for længere levetid. Gevindkrankboks (BSA), post-mount bagbremse, kabelføring gennem styrfittingen, Spin Block mod overrotation af styret ved styrt og en kompakt kædeføring fuldender en ramme, der er nem at vedligeholde.
Racet af Simon Andreassen
Den danske XC-profil Simon Andreassen kører for Orbea Fox Factory Team og konkurrerer på Oiz i World Cup-feltet. Se ham sætte den nye Oiz på prøve i Orbeas lanceringsvideo: NEW ORBEA OIZ | BUILT TO FLY.
Komponenter og udstyr
- Farve: Burning Ashes
- Ramme: Orbea Oiz Carbon OMR, Boost, BSA, UFO, I-Line shock — Vis geometri
- Forgaffel: RockShox SID Select, 120 mm
- Bagdæmper: RockShox SID Luxe Select+, 3 positioner, 120 mm, 190x45 mm
- Styrfittings: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
- Styr: OC Handlebar MP30
- Frempind: OC Mountain Performance 21, -6°
- Greb: OC Lock On
- Kranksæt: Shimano MT620, 32T
- Kassette: Shimano M6200, 10-51T, 12-speed
- Kæde: Shimano M6100
- Bagskifter: Shimano Deore M7200 SGS Shadow RD+
- Skiftegreb: Shimano M6200 I-Spec EV
- Bremser: Shimano MT600
- Sadelpind: OC Mountain Control MC22 dropper
- Remote: OC Squidlock MP11, affjedring + dropper
- Sadel: Fizik Vento Argo X5
- Hjul: Alu, 26 mm indvendig bredde, 28 eger, tubeless-klar, 29"
- Dæk: Maxxis Rekon Race EXO TR
Size Guide
Højdeintervallerne er vejledende. Denne cykel fås i str. L – kontakt os gerne, hvis du er i tvivl om størrelsen.
Geometri (Klik for at zoome ind)
| # | Geometri | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sadelrør (C-T) | 405 | 430 | 455 | 480 |
| 2 | Overrør (effektiv) | 563,1 | 590,8 | 615,7 | 641,5 |
| 3 | Styrrør | 90 | 90 | 100 | 115 |
| 4 | Kædestræber | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 5 | Krankboks-drop | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 6 | Krankbokshøjde | 334,5 | 334,5 | 334,5 | 334,5 |
| 7 | Akselafstand | 1138 | 1163 | 1189 | 1217 |
| 8 | Styrrørsvinkel | 66,8° | 66,8° | 66,8° | 66,8° |
| 9 | Sadelrørsvinkel | 77° | 76,7° | 76,6° | 76,7° |
| 10 | Forgaffel rake/offset | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11 | Standover-højde | 773 | 775 | 779 | 785 |
| 12 | Reach | 425 | 450 | 472 | 495 |
| 13 | Stack | 595,5 | 595,5 | 604,5 | 618,5 |
| 14 | Forgaffellængde | 530 | 530 | 530 | 530 |
Alle mål i mm.
Vi anbefaler
Vi anbefaler
Vi anbefaler:
Testimonials
Bare byens bedste bikestore
Alt i high-end. Bing har et stort og lækkert lager af cykler og alt hvad man kan drømme om af udstyr. Og det er i bedste kvalitet, ligesom betjeningen. Altid et "hej" og en service i topklasse.
Top professionelt sted
I rækken af ligegyldige cykelbutikker står Bings BikeStore ud som et top professionelt sted, hvor de ved hvad de taler om, og hvor der er høj klasse både i salgsafdelingen og på værkstedet
Fedeste bikeshop i Århus
Helt klart et besøg værd inden du vælger din Cykel. Jeg blev spurgt om jeg havde overvejet MTB-E, det havde jeg ikke, men endte med at købe en, og kommer nu meget oftere i skoven!
Højeste klasse
Absolut højeste klasse indenfor service hos Michael! Styr på sagerne og er behjælpelig fra start til slut. Mit første køb, men uden tvivl ikke mit sidste hos Bings Bikestore
