Orbea Oiz M10 AXS – Fullsuspension XC-mountainbike i farven Burning Ashes

Orbea Oiz er bygget til at vinde XC-løb: en let og stiv fullsuspension-cykel, der klatrer som en hardtail og giver dig kontrol og selvtillid, når det går hurtigt nedad. Den nye generation er udviklet med World Cup-racing som målestok – stivere, mere præcis og mere gennemtænkt i detaljerne. Denne M10 AXS-model er topudgaven med RockShox Flight Attendant, der automatisk justerer affjedringen efter terrænet, trådløs SRAM AXS-gearing, wattmåler i kranksættet og OQUO MP30TEAM-hjul. Cyklen fås i str. M.

Højdepunkter

• Racerstiv karbonramme — den nye Oiz-ramme er markant stivere end forgængeren – især i vridning – og stivheden er lagt præcis dér, hvor den giver bedre kraftoverførsel, styring og affjedring
• 120 mm World Cup-affjedring — 120 mm vandring for og bag med regressiv kinematik, der giver en fast og effektiv start på slaglængden og masser af greb, når det bliver teknisk
• Moderne XC-geometri — lidt slappere front, stejlere sadelrør, lav stack og kortere kædestræbere for kontrol i høj fart og bedre greb på stigningerne
• RockShox Flight Attendant — sensorer læser terræn og pedaltryk og skifter selv forgaffel og bagdæmper mellem åben, pedal og låst – du kan fokusere på at køre stærkt
• SRAM AXS med wattmåler — trådløs 12-speed Eagle-gearing og wattmåler i kranksættet, så du kan træne og race efter watt

Stivhed dér, hvor det tæller

Orbea har øget den samlede rammestivhed med 36 %, primært gennem bedre vridningsstivhed. Et kraftigere område mellem styrrør og krankboks – det Orbea kalder Powerspine – sender mere af din kraft direkte i baghjulet, mens det vingede overrør og formgivne kæde- og sadelstivere holder rammen præcis under belastning. Bag på sidder et smedet aluminiumslink, udviklet med FEA-analyse og med interne udskæringer, der gør det cirka 30 % lettere og samtidig stivere. En sadelstiverbro foran sadelrøret låser bagdæmper og bagtrekant sammen, så alt holder linjen – også når du presser hårdt i sving.

Regressiv kinematik

Affjedringen er tunet sammen med FOX efter en regressiv kurve frem for den mere klassiske lineære eller progressive. I praksis betyder det en fastere begyndelse på slaglængden, så cyklen ikke synker og vipper, når du træder i pedalerne – selv med åben dæmper – efterfulgt af en blød og følsom midterdel, der giver greb og komfort på ujævnt underlag. Mod slutningen af vandringen stiger modstanden igen, så store slag tages uden hårde bundslag. Et højt anti-squat i starten af vandringen gør cyklen kvik, når du sætter i på stigningerne.

Let uden kompromis

Oiz-rammen fås i to karbonkvaliteter: OMX til den absolut letteste racerramme og OMR, som på denne cykel, med tilsvarende stivhed og styrke til en lidt lavere pris. Mere jævne overgange i rammen giver en tættere karbonpakning med mindre epoxy og dermed et bedre forhold mellem stivhed og vægt. Orbeas egne OC-komponenter er udviklet sammen med rammen, og den kompakte cockpit-løsning holder styret rent og let.

Bygget til lange løb

Oiz er tænkt til lange dage i sadlen og en hel racersæson uden ærgrelser. Der er plads til to flaskeholdere i alle størrelser, og et 8-delt multiværktøj gemmer sig under overrøret over bagdæmperen. Bagtrekanten er udført som flexstay uden pivot ved bagakslen, og hovedpivotten er redesignet med klembolt og bedre tætnede lejer for længere levetid. Gevindkrankboks (BSA), post-mount bagbremse, kabelføring gennem styrfittingen, Spin Block mod overrotation af styret ved styrt og en kompakt kædeføring fuldender en ramme, der er nem at vedligeholde.

Racet af Simon Andreassen

Den danske XC-profil Simon Andreassen kører for Orbea Fox Factory Team og konkurrerer på Oiz i World Cup-feltet. Se ham sætte den nye Oiz på prøve i Orbeas lanceringsvideo: NEW ORBEA OIZ | BUILT TO FLY.

Komponenter og udstyr

• Farve: Burning Ashes
• Ramme: Orbea Oiz Carbon OMR, Boost, BSA, UFO, I-Line shock — Vis geometri
• Forgaffel: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm
• Bagdæmper: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 120 mm, 190x45 mm
• Styrfittings: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
• Styr: OC Carbon Cockpit MP10 (integreret styr og frempind) + computerholder SH-MP10
• Greb: OC Lock On
• Kranksæt: SRAM X0 Eagle AXS, 34T + wattmåler
• Kassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52T, 12-speed
• Kæde: SRAM GX Eagle, 12-speed
• Bagskifter: SRAM GX Eagle AXS
• Skiftegreb: SRAM AXS Pod
• Bremser: SRAM Motive Silver
• Sadelpind: OC Mountain Control MC22 dropper
• Remote: SRAM Remote Dropper Lever
• Sadel: Fizik Vento Argo X5
• Hjul: OQUO MP30TEAM, 29"
• Dæk: Maxxis Rekon Race EXO TR

Size Guide

Højdeintervallerne er vejledende. Denne cykel fås i str. M – kontakt os gerne, hvis du er i tvivl om størrelsen.

Geometri (Klik for at zoome ind)

Alle mål i mm.