ENVE SES 6.7 PRO Hjulsæt

SES 6.7 PRO bygger videre på den forrige generation af SES 6.7 og på erfaringerne fra SES 4.5 PRO, som ENVE udviklede sammen med Tadej Pogačar og UAE Team Emirates – XRG. Resultatet er et aerohjulsæt på kun 1495 gram med ENVEs letteste INNERDRIVE PRO-nav og en fælgprofil, der er optimeret til 28 mm dæk.

Navnet antyder en fælgdybde på 67 mm, men SES 6.7 PRO er bygget efter UCI's nye regler, der begrænser fælgdybden til maksimalt 65 mm i landevejsløb. Med 59 mm foran og 65 mm bag er hjulsættet fuldt UCI-lovligt.

Højdepunkter

• UCI-lovlig fælgdybde: 59 mm foran, 65 mm bag
• 1495 g for hjulsættet inkl. tubeless-tape og ventiler
• INNERDRIVE PRO-nav med keramiske lejer – 60 g lettere end INNERDRIVE Premium
• Aerodynamisk optimeret til 28 mm dæk
• Fælgprofiler udviklet sammen med aerodynamikeren Simon Smart

Real-World Fast

Siden 2009 har ENVE arbejdet sammen med aerodynamikeren Simon Smart om de SES-fælgprofiler, som mange andre måles op imod. Fælgene testes monteret i en ramme frem for isoleret, forhjul og baghjul har hver sin optimerede profil, og stabilitet vægtes lige så højt som lav luftmodstand – for fart, du ikke kan holde, er ikke meget værd.

INNERDRIVE PRO-nav

ENVEs INNERDRIVE-nav har bevist sin pålidelighed med sejre i alle discipliner på det højeste niveau. PRO-versionen sparer 60 gram i forhold til INNERDRIVE Premium og har:

• Ultralet navskal
• Ultralet 40t PRO-skralde- og fjedersæt
• ENVE PRO keramiske lejer

Helt nyudviklet

UCI's nye grænse for fælgdybde gav ENVE anledning til at starte forfra. SES 6.7 PRO har en aerodynamisk profil, der er optimeret til 28 mm dæk, og en fælgdybde, der holder sig inden for reglerne – det næste skridt i ENVEs PRO-udvikling, hvor der ikke gås på kompromis.

Tekniske specifikationer

Opbygning

Fælgmål

Vægt

Dæk