Cervélo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Oasis
Cervélo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 (2023) – For Your Big, Stupid Rides
Caledonia-5 er Cervélos cykel til de lange og hurtige dage i sadlen – ultradistancer, brevets og lange udbrud, hvor kilometerne tæller lige så meget som tempoet. Pasform og håndtering er lagt an på komfort time efter time, men cyklen bevarer den direkte og kvikke racerfølelse, som Cervélo er kendt for.
Cyklen på denne side er 2023-modellen af Caledonia-5. Den har samme reach og stack som den nuværende udgave, men er uden opbevaring i rammen. Den er bygget op med Shimano Dura-Ace Di2 og Reserve-karbonhjul.
Højdepunkter
- Skjult kabelføring — bremse- og gearkabler – mekaniske, elektroniske og hydrauliske – er ført skjult for bedre aerodynamik uden at gå på kompromis med servicevenligheden
- Justerbar frempind — frempinden giver mulighed for at variere højden mellem 7 og 22 mm uden brug af spacere, så positionen kan finjusteres uden at gå på kompromis med det rene udtryk
- Integrerede beslag — til skærme, lys og cykelcomputer, så cyklen er klar til regnvejr og lange ture i mørke
- Aftageligt forskifterbeslag — beslaget i aluminium kan afmonteres, hvis cyklen bygges om til 1x
- Shimano Dura-Ace Di2 — elektronisk 12-speed geargruppe med 52/36T og en bred 11-34T kassette
- Reserve 40/44-hjul — tubeless-klare karbonhjul med DT Swiss 350-nav og 40 mm fælg foran / 44 mm bagpå
Caledonia | For Your Big, Stupid Rides
Komponenter og udstyr
- Farve: Oasis
- Ramme: Cervélo All-Carbon Caledonia-5 (2023), BBright — Vis geometri
- Forgaffel: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5, Cervélo gennemgående aksel med greb, 12x100mm
- Styrfittings: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
- Styr: Cervélo HB13 Carbon
- Frempind: Cervélo ST31 Carbon
- Kranksæt: Shimano Dura-Ace FC-R9200, 52/36T
- Krankboks: CeramicSpeed, BBright
- Kassette: Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-34T, 12-speed
- Kæde: Shimano CN-M9100, 12-speed
- Bagskifter: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Forskifter: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, 12-speed
- Skiftegreb: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 12-speed
- Bremser: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulisk skivebremse
- Sadelpind: Cervélo SP24 Carbon D-post
- Sadel: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, 145 mm bredde
- Hjul: Reserve 40 (for) / 44 (bag), DT Swiss 350-nav, 20/24 eger, indvendig bredde 25,4 mm (for) / 25 mm (bag), Centerlock, tubeless-klar
- Dæk: Vittoria Corsa Control TLR G2.0, 700x28c
Størrelsesguide
Anbefalet rytterhøjde i cm. Den fremhævede størrelse er cyklen på denne side (str. 51).
Komponentmål
| Str. 51 | |
|---|---|
| Pedalarmslængde | 170mm |
| Styrbredde | 400mm |
| Frempindslængde | 90mm |
Geometri (str. 48–61 — denne cykel er str. 51)
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 360 | 369 | 378 | 387 | 396 | 405 |
| Stack (mm) | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Styrrørsvinkel | 70,5° | 71,5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Front-center (mm) | 579,4 | 581,7 | 591,5 | 608,5 | 626 | 643 |
| Bundbeslagsfald (mm) | 76,5 | 76,5 | 74 | 74 | 71,5 | 71,5 |
| Styrrørslængde (mm) | 89,5 | 109,9 | 136 | 162,3 | 191,2 | 217,5 |
| Toprørslængde (mm) | 502 | 522 | 543 | 565 | 581 | 598 |
| Sadelrørsvinkel | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
| Ståhøjde (mm) | 712 | 752 | 784 | 807 | 834 | 857 |
| Trail (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Hjulstørrelse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Forgaffel offset (mm) | 59 | 53 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Akselafstand (mm) | 982,2 | 984,5 | 995,2 | 1012,3 | 1030,7 | 1047,8 |
| Baggaffellængde (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Cervélo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Oasis
- Enhedspris
- / pr.
Køb også
Tilføj til kurv
Vi anbefaler
Cervélo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 (2023) – For Your Big, Stupid Rides
Caledonia-5 er Cervélos cykel til de lange og hurtige dage i sadlen – ultradistancer, brevets og lange udbrud, hvor kilometerne tæller lige så meget som tempoet. Pasform og håndtering er lagt an på komfort time efter time, men cyklen bevarer den direkte og kvikke racerfølelse, som Cervélo er kendt for.
Cyklen på denne side er 2023-modellen af Caledonia-5. Den har samme reach og stack som den nuværende udgave, men er uden opbevaring i rammen. Den er bygget op med Shimano Dura-Ace Di2 og Reserve-karbonhjul.
Højdepunkter
- Skjult kabelføring — bremse- og gearkabler – mekaniske, elektroniske og hydrauliske – er ført skjult for bedre aerodynamik uden at gå på kompromis med servicevenligheden
- Justerbar frempind — frempinden giver mulighed for at variere højden mellem 7 og 22 mm uden brug af spacere, så positionen kan finjusteres uden at gå på kompromis med det rene udtryk
- Integrerede beslag — til skærme, lys og cykelcomputer, så cyklen er klar til regnvejr og lange ture i mørke
- Aftageligt forskifterbeslag — beslaget i aluminium kan afmonteres, hvis cyklen bygges om til 1x
- Shimano Dura-Ace Di2 — elektronisk 12-speed geargruppe med 52/36T og en bred 11-34T kassette
- Reserve 40/44-hjul — tubeless-klare karbonhjul med DT Swiss 350-nav og 40 mm fælg foran / 44 mm bagpå
Caledonia | For Your Big, Stupid Rides
Komponenter og udstyr
- Farve: Oasis
- Ramme: Cervélo All-Carbon Caledonia-5 (2023), BBright — Vis geometri
- Forgaffel: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5, Cervélo gennemgående aksel med greb, 12x100mm
- Styrfittings: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
- Styr: Cervélo HB13 Carbon
- Frempind: Cervélo ST31 Carbon
- Kranksæt: Shimano Dura-Ace FC-R9200, 52/36T
- Krankboks: CeramicSpeed, BBright
- Kassette: Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-34T, 12-speed
- Kæde: Shimano CN-M9100, 12-speed
- Bagskifter: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- Forskifter: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, 12-speed
- Skiftegreb: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 12-speed
- Bremser: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulisk skivebremse
- Sadelpind: Cervélo SP24 Carbon D-post
- Sadel: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, 145 mm bredde
- Hjul: Reserve 40 (for) / 44 (bag), DT Swiss 350-nav, 20/24 eger, indvendig bredde 25,4 mm (for) / 25 mm (bag), Centerlock, tubeless-klar
- Dæk: Vittoria Corsa Control TLR G2.0, 700x28c
Størrelsesguide
Anbefalet rytterhøjde i cm. Den fremhævede størrelse er cyklen på denne side (str. 51).
Komponentmål
| Str. 51 | |
|---|---|
| Pedalarmslængde | 170mm |
| Styrbredde | 400mm |
| Frempindslængde | 90mm |
Geometri (str. 48–61 — denne cykel er str. 51)
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach (mm) | 360 | 369 | 378 | 387 | 396 | 405 |
| Stack (mm) | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Styrrørsvinkel | 70,5° | 71,5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Front-center (mm) | 579,4 | 581,7 | 591,5 | 608,5 | 626 | 643 |
| Bundbeslagsfald (mm) | 76,5 | 76,5 | 74 | 74 | 71,5 | 71,5 |
| Styrrørslængde (mm) | 89,5 | 109,9 | 136 | 162,3 | 191,2 | 217,5 |
| Toprørslængde (mm) | 502 | 522 | 543 | 565 | 581 | 598 |
| Sadelrørsvinkel | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° | 73° | 73° |
| Ståhøjde (mm) | 712 | 752 | 784 | 807 | 834 | 857 |
| Trail (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Hjulstørrelse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Forgaffel offset (mm) | 59 | 53 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Akselafstand (mm) | 982,2 | 984,5 | 995,2 | 1012,3 | 1030,7 | 1047,8 |
| Baggaffellængde (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Vi anbefaler
Vi anbefaler
Vi anbefaler:
Testimonials
Bare byens bedste bikestore
Alt i high-end. Bing har et stort og lækkert lager af cykler og alt hvad man kan drømme om af udstyr. Og det er i bedste kvalitet, ligesom betjeningen. Altid et "hej" og en service i topklasse.
Top professionelt sted
I rækken af ligegyldige cykelbutikker står Bings BikeStore ud som et top professionelt sted, hvor de ved hvad de taler om, og hvor der er høj klasse både i salgsafdelingen og på værkstedet
Fedeste bikeshop i Århus
Helt klart et besøg værd inden du vælger din Cykel. Jeg blev spurgt om jeg havde overvejet MTB-E, det havde jeg ikke, men endte med at købe en, og kommer nu meget oftere i skoven!
Højeste klasse
Absolut højeste klasse indenfor service hos Michael! Styr på sagerne og er behjælpelig fra start til slut. Mit første køb, men uden tvivl ikke mit sidste hos Bings Bikestore
