Ridley Kanzo Fast 2.0 Rival XPLR
Ridley Kanzo Fast 2.0 Rival XPLR – Stellar Green
Den oprindelige Kanzo Fast var med til at definere, hvad en gravel-racercykel kunne være. Med Kanzo Fast 2.0 tager Ridley konceptet et skridt videre: tredje generation af Ridleys aeroteknologi fra Noah Fast er kombineret med plads til dæk op til 58 mm og en helt ny, progressiv racegeometri. De brede dæk giver greb, komfort og lav rullemodstand på ujævnt underlag, mens det aerodynamiske stel holder farten oppe på de hurtige strækninger. Kanzo Fast 2.0 blev kåret som BikeRadars Bike of the Year 2026 – både som samlet vinder og i gravel-kategorien.
OBS: Kanzo Fast 2.0 er netop lanceret, og efterspørgslen er stor. Kontakt os, så vender vi tilbage med en opdateret leveringsdato.
Højdepunkter
- Aero fra Noah Fast — Ridleys tredje generation af aeroteknologi er overført fra landevejscyklen Noah Fast og tilpasset de større dækvolumener i moderne gravelracing. Brede dæk skaber normalt ekstra luftmodstand, men de optimerede rørprofiler er designet til at opveje det tab
- 58 mm dækfrigang — plads til dæk op til 58 mm, svarende til et 29 x 2,3" MTB-dæk. Vælger du smallere dæk, får du til gengæld rigelig mudderfrigang. Ridley anbefaler mindst 40 mm dækbredde
- Progressiv racegeometri — en stejlere sadelrørsvinkel placerer rytteren længere fremme og gør det lettere at holde en aerodynamisk position, mens en lavere krankboks kompenserer for de højere dæk og giver ro ved høj fart. Forgaflens rake er tilpasset den større hjuldiameter, så styringen forbliver præcis og adræt
- Intern opbevaring i underrøret — en robust luge i bunden af underrøret giver plads til CO₂-patron, multiværktøj eller slange. Der medfølger to polstrede opbevaringsposer i forskellige størrelser, som kan bruges hver for sig eller sammen og mindsker raslen
- Klar til alle forhold — integrerede monteringer på overrøret til en lav overrørstaske og kompatibilitet med Ridleys skræddersyede Curana-skærmsæt gør Kanzo Fast 2.0 lige så velegnet til vintertræning som til løbsdag
- Racebygget opsætning — integreret Forza Cirrus Pro-cockpit, Forza Skiron 50-hjul, elektronisk 1x13-gear og et Wolf Tooth-kædestyr som standard. Stellet kan tage klinger op til 56T til hurtige løb, hvor topfarten tæller
Godt at vide
- Kun 1x: Der kan ikke monteres forskifter. Monteringen på sadelrøret er til kædestyret
- Kun elektronisk gear: Kombinationen af dæk- og klingefrigang giver ikke plads til at føre et mekanisk gearkabel gennem kædestagene
- Skærme: Med Curana-skærmsættet monteret er den maksimale dækbredde 52 mm
- Bikepacking: Kanzo Fast 2.0 er ikke bygget til tung bikepacking, men klarer lettere oppakning ("fastpacking")
- Krankboks: BB86 pressfit, som Ridley har brugt på næsten alle deres carbonstel i mange år
KANZO FAST 2.0 - Gravel Racing Redefined
Komponenter og udstyr
- Farve: Stellar Green Black Silver
- Ramme: Kanzo Fast, Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, intern opbevaring i underrøret, maks. dækfrigang 58 mm — Vis geometri
- Forgaffel: Kanzo Fast carbon, TA 12x100, maks. dækfrigang 58 mm
- Styr: Forza Cirrus Pro Integrated, integreret styr og frempind, 100 mm frempind, 380 mm (c-c ved greb) / 420 mm (c-c i drops), 125 mm drop, 75 mm reach
- Kranksæt: SRAM Rival XPLR, 172,5 mm, 42T
- Krankboks: SRAM DUB BB86
- Kassette: SRAM XG-1351, 13-speed, 10-46T
- Kæde: SRAM Rival E1
- Bagskifter: SRAM Rival XPLR AXS E1, 13-speed
- Skiftegreb: SRAM Rival AXS E1
- Bremser: SRAM Rival E1, hydrauliske skivebremser, flat mount
- Kædestyr: Wolf Tooth
- Sadelpind: Deda aero-sadelpind til Ridley, 6 mm offset, 350 mm
- Sadel: Selle Italia Novus Boost Superflow, manganskinner
- Hjul: Forza Skiron 50, 50 mm profil, 23 mm indre bredde, DT Swiss 370-nav, XD-R-friløbskrop, tubeless ready
- Dæk: Vittoria Terreno T30 TLR, 700x55c
Størrelsesguide
Er du i tvivl om størrelsen, er du velkommen til at kontakte os.
Geometri
Alle mål i mm, vinkler i grader.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 541 | 561 | 585 | 609 |
| Reach | 375 | 394 | 408 | 427 |
| Sadelrørslængde (c-t) | 475 | 500 | 520 | 550 |
| Overrørslængde (vandret) | 525 | 550 | 570 | 590 |
| Styrrørslængde | 105 | 125 | 150 | 175 |
| Sadelrørsvinkel | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 75 |
| Styrrørsvinkel | 71 | 71,5 | 71,5 | 71,5 |
| Kædestagslængde | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Krankboks-drop | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Akselafstand | 1006 | 1028 | 1049 | 1076 |
Ridley Kanzo Fast 2.0 Rival XPLR
- Enhedspris
- / pr.
Køb også
Tilføj til kurv
Vi anbefaler
Ridley Kanzo Fast 2.0 Rival XPLR – Stellar Green
Den oprindelige Kanzo Fast var med til at definere, hvad en gravel-racercykel kunne være. Med Kanzo Fast 2.0 tager Ridley konceptet et skridt videre: tredje generation af Ridleys aeroteknologi fra Noah Fast er kombineret med plads til dæk op til 58 mm og en helt ny, progressiv racegeometri. De brede dæk giver greb, komfort og lav rullemodstand på ujævnt underlag, mens det aerodynamiske stel holder farten oppe på de hurtige strækninger. Kanzo Fast 2.0 blev kåret som BikeRadars Bike of the Year 2026 – både som samlet vinder og i gravel-kategorien.
OBS: Kanzo Fast 2.0 er netop lanceret, og efterspørgslen er stor. Kontakt os, så vender vi tilbage med en opdateret leveringsdato.
Højdepunkter
- Aero fra Noah Fast — Ridleys tredje generation af aeroteknologi er overført fra landevejscyklen Noah Fast og tilpasset de større dækvolumener i moderne gravelracing. Brede dæk skaber normalt ekstra luftmodstand, men de optimerede rørprofiler er designet til at opveje det tab
- 58 mm dækfrigang — plads til dæk op til 58 mm, svarende til et 29 x 2,3" MTB-dæk. Vælger du smallere dæk, får du til gengæld rigelig mudderfrigang. Ridley anbefaler mindst 40 mm dækbredde
- Progressiv racegeometri — en stejlere sadelrørsvinkel placerer rytteren længere fremme og gør det lettere at holde en aerodynamisk position, mens en lavere krankboks kompenserer for de højere dæk og giver ro ved høj fart. Forgaflens rake er tilpasset den større hjuldiameter, så styringen forbliver præcis og adræt
- Intern opbevaring i underrøret — en robust luge i bunden af underrøret giver plads til CO₂-patron, multiværktøj eller slange. Der medfølger to polstrede opbevaringsposer i forskellige størrelser, som kan bruges hver for sig eller sammen og mindsker raslen
- Klar til alle forhold — integrerede monteringer på overrøret til en lav overrørstaske og kompatibilitet med Ridleys skræddersyede Curana-skærmsæt gør Kanzo Fast 2.0 lige så velegnet til vintertræning som til løbsdag
- Racebygget opsætning — integreret Forza Cirrus Pro-cockpit, Forza Skiron 50-hjul, elektronisk 1x13-gear og et Wolf Tooth-kædestyr som standard. Stellet kan tage klinger op til 56T til hurtige løb, hvor topfarten tæller
Godt at vide
- Kun 1x: Der kan ikke monteres forskifter. Monteringen på sadelrøret er til kædestyret
- Kun elektronisk gear: Kombinationen af dæk- og klingefrigang giver ikke plads til at føre et mekanisk gearkabel gennem kædestagene
- Skærme: Med Curana-skærmsættet monteret er den maksimale dækbredde 52 mm
- Bikepacking: Kanzo Fast 2.0 er ikke bygget til tung bikepacking, men klarer lettere oppakning ("fastpacking")
- Krankboks: BB86 pressfit, som Ridley har brugt på næsten alle deres carbonstel i mange år
KANZO FAST 2.0 - Gravel Racing Redefined
Komponenter og udstyr
- Farve: Stellar Green Black Silver
- Ramme: Kanzo Fast, Ultra HM carbon, TA 12x142, BB86, intern opbevaring i underrøret, maks. dækfrigang 58 mm — Vis geometri
- Forgaffel: Kanzo Fast carbon, TA 12x100, maks. dækfrigang 58 mm
- Styr: Forza Cirrus Pro Integrated, integreret styr og frempind, 100 mm frempind, 380 mm (c-c ved greb) / 420 mm (c-c i drops), 125 mm drop, 75 mm reach
- Kranksæt: SRAM Rival XPLR, 172,5 mm, 42T
- Krankboks: SRAM DUB BB86
- Kassette: SRAM XG-1351, 13-speed, 10-46T
- Kæde: SRAM Rival E1
- Bagskifter: SRAM Rival XPLR AXS E1, 13-speed
- Skiftegreb: SRAM Rival AXS E1
- Bremser: SRAM Rival E1, hydrauliske skivebremser, flat mount
- Kædestyr: Wolf Tooth
- Sadelpind: Deda aero-sadelpind til Ridley, 6 mm offset, 350 mm
- Sadel: Selle Italia Novus Boost Superflow, manganskinner
- Hjul: Forza Skiron 50, 50 mm profil, 23 mm indre bredde, DT Swiss 370-nav, XD-R-friløbskrop, tubeless ready
- Dæk: Vittoria Terreno T30 TLR, 700x55c
Størrelsesguide
Er du i tvivl om størrelsen, er du velkommen til at kontakte os.
Geometri
Alle mål i mm, vinkler i grader.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 541 | 561 | 585 | 609 |
| Reach | 375 | 394 | 408 | 427 |
| Sadelrørslængde (c-t) | 475 | 500 | 520 | 550 |
| Overrørslængde (vandret) | 525 | 550 | 570 | 590 |
| Styrrørslængde | 105 | 125 | 150 | 175 |
| Sadelrørsvinkel | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 75 |
| Styrrørsvinkel | 71 | 71,5 | 71,5 | 71,5 |
| Kædestagslængde | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Krankboks-drop | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Akselafstand | 1006 | 1028 | 1049 | 1076 |
Vi anbefaler
Vi anbefaler
Vi anbefaler:
Testimonials
Bare byens bedste bikestore
Alt i high-end. Bing har et stort og lækkert lager af cykler og alt hvad man kan drømme om af udstyr. Og det er i bedste kvalitet, ligesom betjeningen. Altid et "hej" og en service i topklasse.
Top professionelt sted
I rækken af ligegyldige cykelbutikker står Bings BikeStore ud som et top professionelt sted, hvor de ved hvad de taler om, og hvor der er høj klasse både i salgsafdelingen og på værkstedet
Fedeste bikeshop i Århus
Helt klart et besøg værd inden du vælger din Cykel. Jeg blev spurgt om jeg havde overvejet MTB-E, det havde jeg ikke, men endte med at købe en, og kommer nu meget oftere i skoven!
Højeste klasse
Absolut højeste klasse indenfor service hos Michael! Styr på sagerne og er behjælpelig fra start til slut. Mit første køb, men uden tvivl ikke mit sidste hos Bings Bikestore