Factor Monza Force XPLR Aero AXS
Factor MONZA Rapha Edition 2026 – Real World Fast
Factor og Rapha uddyber deres samarbejde med Factor MONZA Rapha Edition. Den elegante grafik forener de to brands' visuelle sprog og fremhæver samtidig skønheden i den præcise karbonopbygning. MONZA Rapha Edition er til den dedikerede, ambitiøse rytter, der kører hver dag og finder glæde i at udfordre sig selv.
Ikke alle racere er professionelle. Over hele verden balancerer passionerede ryttere familie, karriere og hverdag, mens de stadig presser sig selv til det yderste på cyklen. Deres "verdensmesterskaber" bliver kørt til lokale criteriums, klubløb, hurtige fællesture og solo-udbrud i morgengryet. De pendler til arbejde, træner i mørket, kører løb i weekenden og jagter personlige rekorder, hver gang de sidder i sadlen. MONZA er bygget til dem, der vil vinde om søndagen og træne om mandagen: en ægte højtydende racercykel, der balancerer fart, effektivitet og hverdagsbrugbarhed – uden unødig kompleksitet. Factor MONZA er ikke et skridt ned, men et skridt i den rigtige retning.
MONZA bærer essensen af Factors OSTRO VAM videre, men forfiner opskriften, så den rammer flere ryttere. WorldTour-niveau håndtering, aerodynamik og stivhed går hånd i hånd med praktiske detaljer som diskret montering af lys og radar samt opbevaring i rammen. Hver eneste justering har et formål: at bevare fart, stivhed og håndtering, mens materialer og komponenter er optimeret til en strømlinet, praktisk tilgang.
Højdepunkter
- Klassiske racerstriber — Rapha Edition-grafikken trækker på et af cykelsportens mest ikoniske visuelle kendetegn: racerstriben. Historisk har striber været mere end pynt – de har signaleret fart, holdtilhørsforhold og national stolthed. Designet er en moderne hyldest til racerhistorien, hvor fart kommunikeres gennem linjer, grafik og materiale.
- Synlig karbonopbygning — Lakeringen lader karbonfiberens præcise lay-up skinne igennem og balancerer arv og innovation i ét samlet udtryk.
- Komfort uden at miste fart — MONZA bruger en større andel karbonfibre med lavere modulus og højere duktilitet. Rammen er stadig let, men dæmper de højfrekvente, trættende vibrationer fra vejen, så man kan holde en komfortabel, men aggressiv position i timevis.
- Racerperformance til hverdagen — Ikke en entry-level cykel, men en racerblodet maskine til dem, der træner, kører løb og presser grænserne dag ud og dag ind. Ægte løbsperformance i en optimeret, praktisk pakke.
- Opbevaring i rammen — Plads til to slanger, to CO2-patroner og et lappegrej i underrøret. Ingen sadeltaske betyder op til 6 watt mindre luftmodstand – selvforsyning uden at gå på kompromis med aerodynamik eller det rene udtryk.
- Op til 34 mm dækfrigang — Plads til op til 34 mm dæk (målt), tubeless-kompatibel. Mere komfort og færre punkteringer på ujævn asfalt og bygader – ideel til dem, der kører løb, træner og pendler på samme cykel i al slags vejr.
- Black Inc FORTY FIVE-hjul — Hurtige, alsidige og robuste: stålegere, nemt servicerbare lejer, et holdbart frihjulshus og en moderne fælgprofil til dækket – klar til hårde løb og endnu hårdere træningsture.
- Black Inc HB04 Barstem — Aerofordelene ved et ét-delt cockpit med en form, der passer til alle håndstørrelser, plus det robuste Black Inc computer-/GoPro-mount. Fås med flere frempindslængder og styrbredder.
- UDH-kompatibel — Rammen er bygget til de stadig mere populære 1x-grupper til landevej – og denne udgave er netop bygget op med 1x SRAM Force E1 XPLR, med 50T klinge og 10-46T kassette for et stort gearspænd uden forskifter.
- Servicevenlig konstruktion — Rundt gaffelrør med 1,5" lejer top og bund forenkler kabelføring og headsetservice. Standard T47a krankboks, batteriplads i sadelpinden for rent look og nem adgang, samt Factors Two-Clamp sadelpindssystem, der gør smøring og rengøring let og mindsker risikoen for korrosion.
- Demokratisk geometri — En lidt højere stack åbner hoftevinklen og giver en position, man kan holde hele dagen, uden at miste den skarpe racerhåndtering.
Komponenter og udstyr
- Farve: Rapha 2026 Grey
- Ramme: Factor MONZA, Toray® / Nippon Graphite® Pan-Based karbonfiber, intern kabelføring, T47a krankboks, UDH-kompatibel, dækfrigang op til 34 mm (målt), max klinge 54T, 12x142mm gennemgående aksel — Vis geometri
- Forgaffel: MONZA Wide Stance Fork, 12x100mm gennemgående aksel
- Styrfittings: 1,5" standardlejer top og bund
- Styr: Black Inc HB04 integreret karbon-barstem, 110mm frempind / 380mm bredde, 75mm reach / 116mm drop
- Styrbånd: Factor Silicone
- Kranksæt: SRAM Force E1, 1x 50T Aero klinge, 165mm kranklængde, Quarq venstresidet wattmåler
- Krankboks: SRAM DUB T47a
- Kassette: SRAM Force E1 XG-1371, 10-46T, 13-speed
- Kæde: SRAM Force E1
- Bagskifter: SRAM Force E1 XPLR AXS, 13-speed, max 46T
- Skiftegreb: SRAM Force E1 AXS
- Bremser: SRAM Force E1, hydraulisk skivebremse, Paceline-skiver 160/140mm
- Sadelpind: Factor karbon, Two-Clamp-system, plads til batteri (0 eller 25mm setback)
- Sadel: Selle Italia SLR Boost X-Cross
- Hjul: Black Inc FORTY FIVE, 45mm fælghøjde, 21mm indvendig bredde, 24 aero straight-pull eger, rustfrie stållejer, Center Lock, tubeless-klar, 1595 g/sæt
- Dæk: Continental Grand Prix 5000 S TR, 700x28c
- Medfølger: Computer-mount V10, opbevaringstaske til underrøret
Geometri (Klik for at zoome ind — str. 45–61, denne cykel er str. 56)
| Geometri | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (A) | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| Reach (B) | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| Styrrørsvinkel (C) | 71,1° | 71,7° | 72,5° | 72,5° | 73,3° | 73,3° | 73,3° |
| Krankboks-drop (D) | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail (E) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| Forgaffel rake/offset (F) | 57 | 53 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 |
| Kædestræber (G) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 410 |
| Akselafstand (H) | 970 | 969 | 971 | 985 | 987 | 1006 | 1022 |
| Standover-højde (I) | 726 | 742 | 765 | 786 | 803 | 830 | 842 |
| Sadelrørslængde (J) | 428 | 450 | 474 | 498 | 519 | 541 | 553 |
| Sadelrørsvinkel (K) | 75,5° | 74,5° | 74° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Alle mål i mm. Tabellen viser Factor MONZA's fulde størrelsesspektrum til reference — denne cykel er i str. 56 (fremhævet), med 110mm frempind / 380mm styr og 165mm kranke.
Factor Monza Force XPLR Aero AXS
- Enhedspris
- / pr.
Køb også
Tilføj til kurv
Vi anbefaler
Factor MONZA Rapha Edition 2026 – Real World Fast
Factor og Rapha uddyber deres samarbejde med Factor MONZA Rapha Edition. Den elegante grafik forener de to brands' visuelle sprog og fremhæver samtidig skønheden i den præcise karbonopbygning. MONZA Rapha Edition er til den dedikerede, ambitiøse rytter, der kører hver dag og finder glæde i at udfordre sig selv.
Ikke alle racere er professionelle. Over hele verden balancerer passionerede ryttere familie, karriere og hverdag, mens de stadig presser sig selv til det yderste på cyklen. Deres "verdensmesterskaber" bliver kørt til lokale criteriums, klubløb, hurtige fællesture og solo-udbrud i morgengryet. De pendler til arbejde, træner i mørket, kører løb i weekenden og jagter personlige rekorder, hver gang de sidder i sadlen. MONZA er bygget til dem, der vil vinde om søndagen og træne om mandagen: en ægte højtydende racercykel, der balancerer fart, effektivitet og hverdagsbrugbarhed – uden unødig kompleksitet. Factor MONZA er ikke et skridt ned, men et skridt i den rigtige retning.
MONZA bærer essensen af Factors OSTRO VAM videre, men forfiner opskriften, så den rammer flere ryttere. WorldTour-niveau håndtering, aerodynamik og stivhed går hånd i hånd med praktiske detaljer som diskret montering af lys og radar samt opbevaring i rammen. Hver eneste justering har et formål: at bevare fart, stivhed og håndtering, mens materialer og komponenter er optimeret til en strømlinet, praktisk tilgang.
Højdepunkter
- Klassiske racerstriber — Rapha Edition-grafikken trækker på et af cykelsportens mest ikoniske visuelle kendetegn: racerstriben. Historisk har striber været mere end pynt – de har signaleret fart, holdtilhørsforhold og national stolthed. Designet er en moderne hyldest til racerhistorien, hvor fart kommunikeres gennem linjer, grafik og materiale.
- Synlig karbonopbygning — Lakeringen lader karbonfiberens præcise lay-up skinne igennem og balancerer arv og innovation i ét samlet udtryk.
- Komfort uden at miste fart — MONZA bruger en større andel karbonfibre med lavere modulus og højere duktilitet. Rammen er stadig let, men dæmper de højfrekvente, trættende vibrationer fra vejen, så man kan holde en komfortabel, men aggressiv position i timevis.
- Racerperformance til hverdagen — Ikke en entry-level cykel, men en racerblodet maskine til dem, der træner, kører løb og presser grænserne dag ud og dag ind. Ægte løbsperformance i en optimeret, praktisk pakke.
- Opbevaring i rammen — Plads til to slanger, to CO2-patroner og et lappegrej i underrøret. Ingen sadeltaske betyder op til 6 watt mindre luftmodstand – selvforsyning uden at gå på kompromis med aerodynamik eller det rene udtryk.
- Op til 34 mm dækfrigang — Plads til op til 34 mm dæk (målt), tubeless-kompatibel. Mere komfort og færre punkteringer på ujævn asfalt og bygader – ideel til dem, der kører løb, træner og pendler på samme cykel i al slags vejr.
- Black Inc FORTY FIVE-hjul — Hurtige, alsidige og robuste: stålegere, nemt servicerbare lejer, et holdbart frihjulshus og en moderne fælgprofil til dækket – klar til hårde løb og endnu hårdere træningsture.
- Black Inc HB04 Barstem — Aerofordelene ved et ét-delt cockpit med en form, der passer til alle håndstørrelser, plus det robuste Black Inc computer-/GoPro-mount. Fås med flere frempindslængder og styrbredder.
- UDH-kompatibel — Rammen er bygget til de stadig mere populære 1x-grupper til landevej – og denne udgave er netop bygget op med 1x SRAM Force E1 XPLR, med 50T klinge og 10-46T kassette for et stort gearspænd uden forskifter.
- Servicevenlig konstruktion — Rundt gaffelrør med 1,5" lejer top og bund forenkler kabelføring og headsetservice. Standard T47a krankboks, batteriplads i sadelpinden for rent look og nem adgang, samt Factors Two-Clamp sadelpindssystem, der gør smøring og rengøring let og mindsker risikoen for korrosion.
- Demokratisk geometri — En lidt højere stack åbner hoftevinklen og giver en position, man kan holde hele dagen, uden at miste den skarpe racerhåndtering.
Komponenter og udstyr
- Farve: Rapha 2026 Grey
- Ramme: Factor MONZA, Toray® / Nippon Graphite® Pan-Based karbonfiber, intern kabelføring, T47a krankboks, UDH-kompatibel, dækfrigang op til 34 mm (målt), max klinge 54T, 12x142mm gennemgående aksel — Vis geometri
- Forgaffel: MONZA Wide Stance Fork, 12x100mm gennemgående aksel
- Styrfittings: 1,5" standardlejer top og bund
- Styr: Black Inc HB04 integreret karbon-barstem, 110mm frempind / 380mm bredde, 75mm reach / 116mm drop
- Styrbånd: Factor Silicone
- Kranksæt: SRAM Force E1, 1x 50T Aero klinge, 165mm kranklængde, Quarq venstresidet wattmåler
- Krankboks: SRAM DUB T47a
- Kassette: SRAM Force E1 XG-1371, 10-46T, 13-speed
- Kæde: SRAM Force E1
- Bagskifter: SRAM Force E1 XPLR AXS, 13-speed, max 46T
- Skiftegreb: SRAM Force E1 AXS
- Bremser: SRAM Force E1, hydraulisk skivebremse, Paceline-skiver 160/140mm
- Sadelpind: Factor karbon, Two-Clamp-system, plads til batteri (0 eller 25mm setback)
- Sadel: Selle Italia SLR Boost X-Cross
- Hjul: Black Inc FORTY FIVE, 45mm fælghøjde, 21mm indvendig bredde, 24 aero straight-pull eger, rustfrie stållejer, Center Lock, tubeless-klar, 1595 g/sæt
- Dæk: Continental Grand Prix 5000 S TR, 700x28c
- Medfølger: Computer-mount V10, opbevaringstaske til underrøret
Geometri (Klik for at zoome ind — str. 45–61, denne cykel er str. 56)
| Geometri | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (A) | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| Reach (B) | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| Styrrørsvinkel (C) | 71,1° | 71,7° | 72,5° | 72,5° | 73,3° | 73,3° | 73,3° |
| Krankboks-drop (D) | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail (E) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58,6 | 58,6 | 58,6 |
| Forgaffel rake/offset (F) | 57 | 53 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 |
| Kædestræber (G) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 410 |
| Akselafstand (H) | 970 | 969 | 971 | 985 | 987 | 1006 | 1022 |
| Standover-højde (I) | 726 | 742 | 765 | 786 | 803 | 830 | 842 |
| Sadelrørslængde (J) | 428 | 450 | 474 | 498 | 519 | 541 | 553 |
| Sadelrørsvinkel (K) | 75,5° | 74,5° | 74° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Alle mål i mm. Tabellen viser Factor MONZA's fulde størrelsesspektrum til reference — denne cykel er i str. 56 (fremhævet), med 110mm frempind / 380mm styr og 165mm kranke.
Vi anbefaler
Vi anbefaler
Vi anbefaler:
Testimonials
Bare byens bedste bikestore
Alt i high-end. Bing har et stort og lækkert lager af cykler og alt hvad man kan drømme om af udstyr. Og det er i bedste kvalitet, ligesom betjeningen. Altid et "hej" og en service i topklasse.
Top professionelt sted
I rækken af ligegyldige cykelbutikker står Bings BikeStore ud som et top professionelt sted, hvor de ved hvad de taler om, og hvor der er høj klasse både i salgsafdelingen og på værkstedet
Fedeste bikeshop i Århus
Helt klart et besøg værd inden du vælger din Cykel. Jeg blev spurgt om jeg havde overvejet MTB-E, det havde jeg ikke, men endte med at købe en, og kommer nu meget oftere i skoven!
Højeste klasse
Absolut højeste klasse indenfor service hos Michael! Styr på sagerne og er behjælpelig fra start til slut. Mit første køb, men uden tvivl ikke mit sidste hos Bings Bikestore
